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泰格激光熔覆加工——現場激光熔覆

隨著現代科學技術和工業不斷發展，對零部件工作的環境也越來越趨于復雜化，表面性能的要求越來越高，因此零件報廢率大大增多。通常因為表面失效而報廢的零件有：轉子葉片、軸類零件、齒輪類零件、模具等。 現場激光熔覆

泰格激光熔覆加工——現場激光熔覆

高速激光熔覆的缺點

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規激光熔覆略低，還需進一步通過技術手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質量從而節省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細球形粉末，常規激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術，工藝比常規熔覆略復雜。 現場激光熔覆

泰格激光熔覆加工——現場激光熔覆

再制造作為循環經濟的一種高i級形式，與廢品回收和維修有著嚴格意義上的區分，中國特色的再制造是基于維修和表面工程技術，采用等離子、激光、電鍍等各種技術工藝讓廢舊產品重新獲得不低于新品使用性能的過程。其中激光熔覆也稱激光包覆或激光熔敷，該技術主要通過預置送粉、同步送粉的填料方式在再制造零部件基體表面放置各種功能材料，經高能量密度的激光束輻照，使合金粉末和基體表面一薄層同時熔化并快速凝固，形成稀釋率極低且與基體表面呈冶金結合的激光熔覆層，從而賦予零部件基體以預期的耐磨、耐蝕、耐高溫、抗i氧化性能以及電器特性等。 現場激光熔覆

泰格激光熔覆加工——現場激光熔覆

軸類零件的修復

通常軸類零件主要失效的原因有軸變形、軸斷裂、軸表面失效。研究表明，發電機轉軸、各種傳動軸等軸類零件的破壞主要是以磨損為主的。其中軸變形、軸斷裂是不可以修復的，而以磨損為主的表面失效是可以修復的。采用大功率激光熔覆修復技術，可在軸類零件表面失效的部分，激光熔覆一層鐵基合金材料，使得熔覆合金層的零件表面有良好的機械性能，將報廢的零件再次使用。現場激光熔覆